昨日，记者从岳阳市发改委获悉，随着荆岳铁路有限责任公司的正式揭牌，荆岳铁路前期各项筹备工作基本准备就绪，如果不出意外，在今年12月份荆岳铁路就可以破土动工。荆岳铁路全长约167公里，工程工期为4年，计划在2013年竣工。
据介绍，荆岳铁路位于鄂中南和湘东地区，沿线的公安、石首均为以农业为主的革命老区，荆州、岳阳则是闻名遐迩的旅游胜地,但由于交通和基础设施建设落后,沿线资源都没有得到充分地开发和利用。随着中部崛起战略的实施,沿线经济发展和资源开发对交通运输的需求更加迫切。“相信荆岳铁路的开通不仅是荆州和岳阳两地人民的期盼，也是鄂湘两省人民共同的期盼。”据透露，荆岳铁路的建设除了可大幅提高区域交通运输能力和服务水平，对加快沿线地区旅游资源开发，突出江汉平原和洞庭湖地区的对外交流合作具有十分积极的意义外，还能大大缩短西部地区与洞庭湖地区客货交流运输距离，完善区域路网结构，增强路网机动灵活性。
据了解，该项目工程投资101亿元，北连焦柳铁路、南接京广线，是京广、焦柳两大南北向铁路干线间重要的联络通道，为单线设计，属于客货混跑的国家一级铁路，火车最快通行速度为每小时160公里。同时，该项目不排除在未来继续提速的可能。
